mein buggy

Restaurierung September 2003 - April 2004

Apal Jet
Baujahr 1976
44 PS
1300 ccm

Ich habe ihn 1986 durch einen Zufall gekauft! Eigentlich suchte ich ein Trike,
der Verkäufer hatte aber NUR einen Buggy.

Die Farbe war mal Blau (glittereffekt). Der Zustand war eigentlich
schrecklich und der Vorbesitzer hatte den Zusammenbau
sehr lieblos gemacht.

1990 hab ich ihn dann erstmal neu lackiert . Ich hätte das Fz. damals schon
restaurieren sollen, denn zu der Zeit sah die Bodengruppe schon
sehr schlecht aus. Aber ich wollte nur eine andere Farbe.

Mitte 2003 fing ich dann wieder an, von einem Seven zu träumen.

Der Wunsch nach diesem Gerät rührte aus dem Jahr 1987.
Damals machten Sabine und ich Urlaub am Gardasee. Und auf einem
Parkplatz standen 3 Seven (blau, gelb rot).
Es war für Sabine schwierig mich dort weg zu bekommen;
aber ich schwor mir: "Irgendwann krieg ich einen, IRGENDWANN"

Eigentlich wollte ich den Buggy verkaufen und mir einen Seven holen, aber
die Familienampel stand zu der Zeit noch auf ROT.

Im Oktober 2003 (kurz vor dem Sevenkauf) habe ich mich dann
für eine Totalrestaurierung entschieden.

Er sollte TIEF, HART und BREIT werden!!!

Alles wurde abgebaut und es kamen an der Bodengruppe noch mehr
schadhafte Stellen ans Licht, als ich erwartet hatte.

Diese Bleche wurden kurzerhand mit der Flex entfernt. Dazu gehörten:
die Ecken hinten rechts und links
die Ecken vorne links und rechts
der Rahmenkopfunterboden (schweinearbeit den rauszuBOHREN!!!)
Fußraum Beifahrerseite (Bodenblech ca. 40x40 cm)

Da ich nicht schweißen kann, hat diese Arbeit mein Universalschweißer "Holgi"
auch genannt "Tom Jones" übernommen.

DANKE HOLGI

Ich habe die Bleche geschnitten und gebogen, Holgi hat geschweißt.
Wir haben gut gegessen und getrunken, hat Spaß gemacht.

Da das Auto komplett anders werden sollte als vorher wurde verändert:
verstellbare Vorderachse
kurze Dämpfer vorne
Doppelvergaser
Buggyauspuff
neuer Kabelbaum mit einheitlichen Farben (Vorbesitzer hatte gepfuscht)
kurze Scheibe (25 cm abgeschnitten)
keine Radabdeckungen seitlich und hinten
Rammschutzbügel hinten

Dann kam der Tag, an dem sich alles änderte.
Ich hatte mich ca. 6 Monate mit "Seven" beschäftigt.
Ständig bei Mobile und Autoscout gestöbert.
Angebote ausgedruckt und zu Hause freudestrahlend vorgezeigt.
An diesem Tag sollte es nach Dortmund zum Shoppen gehen; mit
meinem Schwager, meiner Schwägerin, und Sabine.
Auf dem Weg dorthin sollte eine Kurzbesichtigung eines blauen
VM 77 stattfinden. Es sollte wirklich nur eine Kurzbesichtigung
werden. Außerdem wußte ich zu der Zeit noch nicht einmal,
ob ich in einen Seven passe! Nachdem wir uns 2 1/2 Stunden
mit dem Seven beschäftigt hatten stand für MICH fest:
"der ist es".
Das Problem war nur, wie verklickere ich das meiner Frau!!!

Lange Rede kurzer Sinn: "Du kannst den Seven kaufen, aber erst
wenn der Buggy fertig ist!" war der Ausspruch meiner Frau.

DANKE Schatz

Naja, fast war der Buggy fertig, als der Seven im Februar 2004
bei mir zu Hause stand. ABER vor der ersten offiziellen Fahrt
mit meinem Seven, war der Buggy wieder zusammengebaut:

und SO sieht er jetzt aus