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Es gibt ja
dieses PerfomanceKit von K&N. Da dieses jedoch extrem
Überteuert ist, will ich hier mal eine kleine Anleitung
geben wie man einen Universalfilter einbaut.
Die Bilder zeigen den Universalfilter von Raid HP, den
ich aber auf keinen Fall empfehlen kann! Zwei Tage nachdem
ich den verbaut hatte, riss der Flansch und der Filter
wär mir fast abgefallen.
Was benötigt wird:
ein Universalfilter (am besten von K&N)
ein kleiner Entlüftungsfilter (auch K&N)
Schraubendreher
das wars schon
Größe der Filter:
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Luftfilter:
Der Flansch (A) muss einen Durchmesser von 90mm
haben. (oder halt 89mm beim K&N)
Der Gesammtdurchmesser (B) sollte nicht größer
als 160mm sein, sonnst wirds eng. (der größte
den ich bis jetzt gesehen hab war 152mm)
Die Länge (C) sollte nicht größer als 230mm
sein, es passt zwar mehr ein aber dann wirds
wieder eng.
D sollte nich größer als 150mm sein, das passt
dann grad so. Naja und E ist egal.
Generell gilt aber je größer desto besser ;-)
Entlüftungsfilter:
Hier sollte der Flansch (A) 8mm sein. 10mm
geht auch noch, man kann das ja anziehen.
Die restlichen Größen sind dann egal, weil nen
Filter mit so nem Flansch gibts eh nur ganz
klein. |
Der Ausbau:
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Man lößt am besten erst einmal
den Stecker der an das VAS angschlossen ist.
Dann die komische Halterung links wo die Schläuche
drann sind.
Nun die zwei Schrauben und die Haltebügel vom
Filterkasten. |
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Jetzt kann man den Deckel zusammen
mit dem VAS so leicht nach oben hin abziehen.
Achtung der ist an der Seite in so Laschen verankert. |
Der Luftmengenmesser (VAS):
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Man löse die zwei Schrauben und ziehe
das VAS einfach raus. |
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Das bleibt übrig. |
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So sieht das VAS einzeln aus. |
Der Entlüftungsfilter:
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An diesen Schlauch wird der kleine
Filter angeschlossen.
Also einfach draufstecken und Schelle festziehen.
(die Schellen die benötigt werden sind eigentlich
immer beim Filter dabei) |
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Und so siehts aus wenn er drann
ist.
(nicht wundern, ich hab mir ausversehn einen
Filter bestellt der etwas größer war als ich
oben geschrieben hab, darum passt bei mir dieser
Überzug mit rein) |
Der Zusammenbau:
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So, jetzt baut man den VAS wieder an den
Ansaugschlauch.
Vorne an den VAS kommt jetzt der Universalfilter,
dieser wird wieder mit einer Schelle festgezogen.
Aber Achtung, nicht so fest, dass der Flansch
schaden nimmt.
Nicht vergessen alle Schrauben die man lose
gemacht hat wieder anzuziehen. Und den Stecker
wieder an das VAS stecken!
Das Ding mit den Schläuchen hab ich mit so
einem Plastikband an ein paar Kabeln befestigt.
Den unteren Teil vom orginalen Luftfilterkasten
sollte man natürlich auch entfernen. Hab ich
nur nicht gemacht, weil ich ja erstmal testen
wollte ob das alles so hält wie ich mir das
gedacht hab.
Naja hat auch alles, nur leider ist der Flansch
von dem Raid Filter abgerissen.
Also HÄNDE WEG vom RAID HP FILTER!
...zurueck |
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