Stammtischrunde

aus Bischofshofen:

 

Harti ("Fritz"):
Wurde als Kleinkind mit dem unheilbaren "Jeep-Virus" infiziert und erkannte nach einigen erfolglosen Therapieversuchen auf Unimog, Pajero, Audi quattro das ein vernünftiges Leben nur mit einem originale Willy´s Jeep MB42 erträglich ist.

Berni ("Tischler"):
Offensichtlich vom selben Virus befallen, erkannte er schnell, dass die einzige Heilungsmethode sein Jeep CJ7 sein könnte, was aber medizinisch noch nicht nachgewiesen werden konnte.Nach drastischer verschlechterung der Lage ist nun eine neue Versuchsreihe aus den USA bei ihm eingelangt; -ein Jeep TJ.

Tom ("Fliesenwirt"):
Das unerwartete Ableben seines CJ7 und der ständige Zeitmangel waren der Grund für die schmerzliche Trennung der Beiden. Nach langjähriger Abstinenz ist er nun mit einem YJ mit von der Partie.

Heli ("anderes Fritz"):
Kaufte sich nach einer Vollmondnacht auf Anhieb einen CJ7 V8 und kämpft seit diesem Zeitpunkt mit starkem Haarausfall und mit der OPEC um die Senkung der Benzinpreise.

Steff ("Lehrbua"):
Erlebte bis zu seiner Einberufung beim Heer eine unbeschwerte Kindheit. Nach vorsätzlicher Erlegung eines Pinzgauers im Gelände, kam er schnell zur Erkenntnis, dass es mit einem Jeep wesentlich leichter wäre, im Gelände weiter zu kommen. Aber auch er musste mit seinem CJ7 die Grenzen der Physik erkennen.


Unsere Jeep´s

!klick Foto!

Harti´s Willy´s

Baujahr: 1942,
Kriegserprobt,
original

     
Harti´s CJ5

Baujahr: 1975,
33"Räder, verl. Federschäckel 1,5"Bodylift
Berni´s TJ

Baujahr: 2003, 4,0l Sahara,
33"Räder 4"Fahrwerk, 3"Bodylift,
12000 Seilwinde

     
Steff´s CJ7

Baujahr: 1978, 5,9l V8
33" Räder, 4" Fahrwerk,
verl. Federschäckel,
2"Bodylift,
12000 Seilwinde

     
Heli´s CJ7

Baujahr: 1979, 4,9l V8,
 35" Räder, 2,5" Fahrwerk, verl.Federschäckel,
3" Bodylift
8000 Warn
     
     
Harti`s
Weltenbummler

MB 508 Baujahr: 1982; aus Feuerwehr;
selber auf einen Camper umgebaut
     
Eine Auto ARGE !!
Dodge WC52, Baujahr: 1944
original,
Inhaber: Harti, Berni, Steff