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REGLEMENT PUCHCUP 2012

REGELMENT MOTOR OFFENE KLASSE

Erlaubt sind alle 2,3 und 4 Gang Motoren, die je von Puch gebaut und vertrieben worden sind.
Bei Tuningsumbauten muß die Ausgangsbasis des Puch Motorgehäuse klar erkennbar sein
( zB Umbau auf Membransteuerung über das Kurbelgehäuse ist erlaubt)
ZÜNDUNG = frei wählbar

ZYLINDER und HUB
Der von Puch vorgegebene Hub von 43mm darf nicht verändert werden.
Erlaubt sind alle Zylinder, Gebläse oder Fahrtwind gekühlt aus allen 2,3, 4 Gang sowie Automatic Modellen die je bei Puch eingebaut und vertrieben worden sind.
Zugelassen sind auch alle luftgekühlten PUCH-Nachbau-Zylinder. Von außen deutlich am Stehbolzenabstand von 44 mm erkennbar.
Die Zylinderbohrung ist auf 39 mm Ø begrenzt.
 
Das Einhalten dieser Regeln wird kontrolliert.
 
Die 3 Besten pro Klasse werden bei Einspruch oder Auffälligkeit geöffnet und vermessen.
 

REGELMENT FAHRWERK, VERGASERANLAGE UND AUSPUFFANLAGE OFFENE KLASSE

Erlaubt sind alle MOPED – RAHMEN die von PUCH gebaut und vertrieben worden sind.
Erlaubt sind auch Eigenbaurahmen, wobei natürlich die Sicherheit des Rahmens klar erkennbar sein muß ( Schweißnähte ! )


FEDERELEMENTE

Vorderradgabel, Hinterradschwinge, Zentralfederbein oder Stoßdämpfer sind frei wählbar
 

RÄDER UND BEREIFUNG

Frei wählbar

BREMSEN

Scheiben oder Trommel, 100 % Sicherheit muß gegeben sein, Bremsen werden überprüft.

VERGASER

Frei wählbar

ZÜNDUNG

Frei wählbar

AUSPUFF

 Die Ausführung der Auspuffanlage ist frei. Sie muß gut befestigt sein und Brandschutz gewährleisten. Die Verwendung von sehr guten Enddämpfern ist durch die geringere Lärmbelästigung Pflicht
Maximal 96 dB




REGELMENT MOTOR SERIENFAHRZEUGE

Das Motorgehäuse muß zu 100 % dem Original entsprechen. Reparaturschweißungen sind erlaubt. Die Zündung muß ebenfalls durch Original Unterbrecher und Polrad Magnet erfolgen. Es dürfen orginal verbaute Schaltmotoren mit maximal 4 Gang sowie Maxi – Automatik – Motore verwendet werden.
 
Verboten sind Puch R-Motoren die in den Modellen VS 50 R, VS 50 RS DS 50 R sowie im MC I verbaut worden sind .

ZYLINDER und HUB

Der von Puch vorgegeben Hub = 43 mm darf nicht verändert werden
Der zum jeweiligen Modell passende Orignal-Zylinder muß verwendet werden und muß schlitzgesteuert sein ( keinerlei Membransteuerungen )
Die Kühlung erfolgt je nach Modell über Gebläse oder Fahrtwind.
Die Zylinderbohrung ist auf 39 mm begrenzt.
Zur Kontrolle dieser Maßnahmen werden nach Bedarf die 5 Besten geöffnet.

REGELMENT FAHRWERK, VERGASERANLAGE UND AUSPUFFANLAGE SERIENFAHRZEUGE

Startberechtigt sind alle 2,3 u 4 Gang sowie Automatic Moped Modelle die jemals von Puch gebaut und vertrieben worden sind.
Vorderradgabel, Stoßdämpfer, Hinterradschwinge sowie der Tank müssen original sein.
 

RÄDER UND BEREIFUNG

100 % ORIGINAL
 

BREMSEN 

100 % ORIGINAL – FUNKTIONSKONTROLLE  !

AUSPUFF 

Erlaubt sind nur Original Puch Auspuffe für das jeweilige Modell.

!Keine Sportauspuffanlagen!

VERGASERANLAGE 

100 % ORIGINAL
 

Die Luftfilteranlage darf verbessert werden
 


RENNABLAUF 

Zeitplan:  Je nach Rennen unter Details (auf der ersten Seite) nachzulesen.
 
TEAMREGELMENT: 1 Team besteht aus max. 3 Fahrern, 1 Helfer, und max 2 Mechaniker
Im Rennen kann zu jeder Zeit der Fahrer gewechselt werden
 
PUNKTEREGLEMENT:  Je Lauf werden für die Fahrer insgesamt 138 Punkte vergeben und zwar für die besten 15
 
Rang 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punkte 25 20 15 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
 
Die Gesamtwertung erfolgt nach Punkten, bei Gleichstand nach Runden, und wenn diese auch gleich sind, nach Zieleinlauf.

 

RENNDAUER:

Je nach Veranstalltung, siehe Übersicht.

STARTNUMMERN

Startnummern werden von Lauf zu Lauf mitgenommen. (d.h Wer in Gilgenberg Startnummer 8 hat,
behält diese auch bei den anderen Rennen.)
Alle die 2011 eine Startnummer erhalten haben, diese bitte am Moped montiert zum Rennen mitnehmen.

Wer noch keine Nummer hat, bitte vorne und rechts hinten eine helle Tafel (mind 15x15cm freie Fläche) montieren.

  

REGELMENT BEKLEIDUNG 

Vorgeschrieben sind ein guter Helm, feste Jacke, lange Hose, gutes Schuhwerk sowie zumindest Leder – Arbeitshandschuhe.

STARTGEBÜHR

pro Veranstaltung zwischen 30 und 40€.

Bei Unklarheiten bzw. eventuellen Unstimmigkeiten einfach per Mail melden.